蒙迪欧运动版真的划算吗?
过去我们介绍过福特的蒙迪欧系列车型,而就在6月7日,蒙迪欧再添新丁,福特蒙迪欧运动版正式上市,厂商指导价20.98万元-22.98万元。这就意味着蒙迪欧系列拥有两款车身结构与四套动力系统,在当下来看实属于少见。
福特蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统,而与以往的E混动车型不同,此次运动版搭载的福特第五代EcoBoost?2.0T发动机,最大功率可达212kW,最大扭矩403N·m。依托着这台高性能发动机的同时,分流式混动技术下的蒙迪欧运动版最大功率达227kW,高达308匹马力,而在这样的动力下,综合工况油耗低至5.99升/百公里,高速段工况油耗更低至4.64升/百公里,综合续航高达915KM。
再说回蒙迪欧运动版本身,跨界车的造型其实更贴近于EVOS,无论在尺寸、通过角甚至离地间隙都与其保持一致。而这款产品的特点则更贴近中国消费者,更高的离地间隙可以满足更多的工况,跨界车的车型也使其拥有更好的装载能力,后备厢容积可最大拓展至1550L。
与此同时,智能汽车在当下成为了消费主流,搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,配合国内首家实现蜂窝车联网技术量产的福特车路协同系统,让其辅助驾驶以及后期升级能力在一众合资车中脱颖而出。
就目前来看,福特蒙迪欧运动版是蒙迪欧版图的补全,也是EVOS归入到蒙迪欧车系的开始,更强的动力以及更大的空间以及更高的性价比,让蒙迪欧在如今这个内卷市场有着很强的竞争力,还有着一定的特色,并且本次融合下的蒙迪欧运动版也更加符合中国市场的偏好,这款均衡的产品对于如今的合资市场,算是投放了一枚重磅炸弹。
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