买X5的大哥撤回了一张银行卡
说起奥迪Q7,大家首先想到的是什么?
可能很多人会和我一样,首先想到的是它,基于PL71平台打造的初代的奥迪Q7。
在当年,这一代的Q7凭借着同级领先的车身尺寸、霸气的外观以及优秀的机械素质,即便是要加价也还是深受各位老板们的爱戴。
当然,我相信这台车在当年也一定出现在了在座各位的选购清单中。
而在2016年,第二代Q7横空出世。即便是换上了最新的家族化外观,加上了当时最先进的科技配置,可各位老板们似乎就开始不买账了。
其实造成这种原因有很多,但我想这肯定与它长得太像小弟Q5不无关系。再加上这代国产Q5加长成了Q5L,把两台车放一起不看尾标,不懂车的人通常很难看出谁是大哥谁是小弟。
各位一定也不想自己花大价钱买的Q7开出去后被人说“你这Q5真大”吧?
奥迪自然也明白这一点,因此这一代的Q7至今已经经历了两次facelift,也就是两次小改款。
第一次改款是在2020年,这一次的改款主要是微调了一下外观,并换装了最新的三联屏内饰。
到了今年7月,眼看着下一代Q7难产,奥迪决定再给现款车型续续命。而这次改款就是真的facelift了,奥迪又一次给这代Q7的前脸拉了个皮,变得更年轻了。
新车用上了奥迪最新的设计语言,最明显的特征是将原本的网格状格栅变成了蜂窝状格栅,变得更运动了。
当然,作为“灯厂”的奥迪肯定也没忘了在车灯上整活,新款Q7也用上了奥迪家族最新的矩阵式LED大灯和OELD尾灯,你现在可以在车内通过数字签名的方式自定义日行灯和尾灯的形状。
值得一提的是,奥迪这次居然给作为燃油车的Q7也用上了象征电气化的扁平化发光LOGO,可见奥迪有多想让别人知道他们对于转型的决心。
上个月,和奥迪Q7同级的宝马X5在国内取得了6727台的销量成绩,是这个级别当之无愧的标杆车型。对于Q7的潜在消费者们来说,X5应该也会在他们选购范围之内。
那么,现在的奥迪Q7产品力究竟如何?难道奥迪Q7输了“面子”,作为“里子”的机械素质也不如别人吗?我们做了个简单的对比。
先说结论,如果预算充足,那我建议全都要。开X5去上班,开Q7带着家人出去玩,工作生活两不误。
当然,如果大家预算有亿点点紧张,一定要二选一的话,我们也在此给大家提供一点点选购建议。
简单来说,如果你家是二孩家庭对7座有刚需,或者是你最近刚好承包了哪个大型工地有走烂路的需求,那很显然7座+quattro全时四驱的奥迪Q7更适合你。
如果你审美卓尔不群,和X5的设计师灵魂共振,并且对宝马底盘情有独钟的话,那X5还是你的首选。
也欢迎你把选择留在评论区,跟我们一起交流。我们也抽一个热心读者,来试驾下全新Q7。
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