带电的MAZDA,还能延续“人马一体”的信仰吗
MAZDA马自达自1992年进入中国以来,凭借其引以为傲的“魂动”设计美学和“人马一体”驾乘愉悦DNA吸引了不少喜欢技术的操控的粉丝。但在中国向电动化转型的过程中,马自达显然没有跟上步伐。于是,2023年长安马自达宣布正是发展新能源赛道。一年后,今年4月25日,长安马自达首款新能源轿车在北京车展首次亮相,6月7日又首度在重庆车展亮相,该车将在今年下半年正式上市,其还能延续马自达“人马一体”的操控信仰吗?
据记者了解,马自达EZ-6是马自达和长安联合开发的中型新能源轿车,也长安马自达推出转型电动化的全新成果。其集结了合资双方的优势,在电动化和智能化方面主要利用长安优势,但在设计、操控、安全领域则主要继承马自达的传统优势。
不同于很多合资品牌的第一款新能源车型都是油改电车型,EZ-6是一款基于纯电平台的电动轿车,这应该得益于长安资源。新车将提供纯电BEV和增程REEV两种动力选择,弥补合资新能源在增程领域的空白。
依托马自达在动态驾控领域深厚的调教功力,EZ-6号称将在电动化时代重塑“人马一体”的信仰,成为“新E代弯道王”。马自达所坚持的“人马一体”最关键的不是技术和参数,而是凌驾于技术和参数之上的用户体验,是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。EZ-6拥有3+N驾驶模式,还有能随时智能开闭的电动尾翼,还有智慧驾控i-DM系统、车内声浪体验等,最终效果如何,还有待正式上市后的市场表现。
在重庆车展现场,记者看到EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”,将马自达汽车的纯粹美感与适合电动时代的先进现代感相结合,车身整体展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”,其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车,如EZ-6贯穿式的腰线设计,传承自我们熟悉的MAZDA6、MAZDA COSMO等马自达历史上那些经典轿跑车。EZ-6共提供8款颜色。其中提供两款全新的车漆色——流光金与朗月灰。EZ-6前脸最大的特征是“发光的MAZDA之翼”,其延续了“魂动”设计的特征。EZ-6在采用当前电动车流行的贯穿流水格栅前灯的同时,贯穿式尾灯在两侧增加了4个圆形炮筒灯充分体现马自达特色。
该车将在长安马自达南京工厂进行生产,预计今年下半年上市。该车的目标用户主要包括原有“马粉”老用户,以及信赖合资品牌的用户群体。
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