酷似瑞虎8PLUS奇瑞瑞虎8插混版申报配1.5T动力
日前,笔者在工信部查询到了奇瑞瑞虎8插电混动版的申报信息,新车未来应该会命名为瑞虎8 C-DM,有望于今年下半年上市。
从申报图来看,新车的前脸造型和瑞虎8 PLUS比较相似,但在细节方面采用了新能源车型专属元素;前脸采用的是大嘴式封闭式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,风格显得比较精致。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现,底部配备有扁平的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶略带一点弧度,配备有粗壮的行李架,带来了一定的力量感;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的力量感;轮毂采用了多幅式造型,风格显得比较精致。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板,而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰,两侧还集成有扁平的雾灯,有着一定的力量感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4730/1860/1740mm,轴距为2710mm,定位应该是中型SUV,座椅方面提供有5座和7座两个版本可选,与之搭配的有215/60 R17、235/55 R18以及235/50 R19规格的轮胎。
动力方面,新车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率为115kW,电动机的蚕食还没有公布,与之搭配的磷酸铁锂电池组。
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