深蓝两车夏测油耗分化?邓承浩:用车场景待商榷
近日,懂车帝发布夏季增程及插混SUV亏电油耗榜单显示,深蓝S7 2023款S7i 200Max增程版,以百公里亏电油耗6.08L的成绩,占据榜单第一位;反观深蓝G318 2024款四驱空悬版,百公里亏电油耗为11.2L,在榜单中几乎垫底。
深蓝汽车CEO邓承浩对此表示,深蓝S7作为一个SUV车型,能取得如此好的表现,说明了深蓝超级增程的实力,也进一步说明了增程绝对不是落后的技术。
此外,“G318的油耗表现和我亲自的测试有差距,”邓承浩表示,经过仔细研究发现,G318测试车辆用了AT越野胎和大行李架,这相比其他车型的HT公路胎和小行李架,有了更大的油耗负担。就像跑一场马拉松一样,穿着大头皮鞋、背着50斤的行囊,跑起来自然就更费劲。
邓承浩补充道,AT越野胎就像是一双大头皮鞋,是专门为越野场景打造的胎型,抓地力极强,耐极限考验,但滚动阻力大,达到了9.3,对续驶里程和油耗挑战非常大。“用车场景确实是测试的重要维度,真实性和公平性还有待商榷。”
作为长安深蓝旗下首款新能源硬派越野车,深蓝G318于6月13日正式上市,新车首发搭载深蓝超级增程2.0系统,上市120小时订单突破1.4万辆。在G318的带动下,深蓝汽车6月交付量达1.66万辆,同比增长107%。
根据规划,深蓝汽车预计7月底将推出S07,9月份会推出L07,同时S05今年也要上市。邓承浩表示,预计深蓝汽车四季度将实现月销量3万辆。
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