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保时捷新款911992.2发布,搭载T-Hybrid混动系统

来源:易车网    作者:李陈默     阅读量:13701    发布时间:2024-06-10 16:10:12     


近日,保时捷新款911车型发布,这款中期改款车型在外观、内饰以及动力系统上均进行了升级。新车首次搭载的T-Hybrid混动系统,该系统融合了3.6T发动机与电机。

外观设计上,新款911 GTS的外观设计依旧是家族式的设计语言,但在细节上做了调整。新车下包围经过改造,配备了自动开闭的导风板和标配的矩阵式LED大灯,赋予车辆更加犀利和动感的外观。侧面则采用了双五辐熏黑轮圈,搭配固特异鹰驰F1 SUPERSPORT R高性能轮胎,进一步提升了车辆的操控性和稳定性。车尾部分,新款911采用了贯穿式尾灯和扁平化后包围设计,同时发动机进气格栅也进行了更新,使得整车线条更加流畅且充满力量感。

在内饰方面,新款911采用了最新的家族式设计语言,车内采用了大量碳纤维和Alcantara皮质材料,营造出豪华而运动的氛围。中控台配备了12.6英寸仪表盘和10.9英寸中控屏,支持Apple CarPlay和Siri语音助手,提供了便捷的智能互联体验。此外,新车还保留了物理按键设计,并在中央扶手箱内部配备了带冷却功能的无线充电板。

动力方面,新款911提供了多种选择。入门版车型搭载了升级版的3.0T水平对置6缸发动机,最大功率达到394马力,峰值扭矩为450牛·米,配合Sport Chrono组件可实现3.9秒的0-100km/h加速,最高车速达到294km/h。新款911 GTS则搭载了T-Hybrid混动系统,系统综合最大功率高达541马力,峰值扭矩达到610牛·米,硬顶版车型0-100km/h加速仅需3.0秒。此外,新车还配备了1.9kWh电池、涡轮电机、PDCC动态底盘管理系统和PASM主动悬架管理系统,为驾驶者带来更加出色的操控性能和驾驶体验。

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