33项顶流数智标配，长安启源A07起售15.59万

和其他诸多行业一样，内卷，也是2023年汽车市场最具代表性的一个词汇。尤其是新能源赛道，从“新能源汽车”到“新能源智能汽车”，产业的电动化转型让新能源汽车市场，跨入了“同质化”严重的高度内卷期。

定位为“数智进化新汽车” 的长安启源，以 “软件定义汽车”的新理念，代表着长安汽车“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果，开启长安汽车数智新汽车转型的全新突破。而长安启源A07也是启源从长安汽车品牌独立之后的首款车型。

今日，长安启源A07正式上市，共推出了5款车型，售价区间为15.59-17.69万元。值得关注的是，入门级车型比此前15.8万元预售价降低超2000元。下面，就跟轮哥进一步了解产品的亮点及市场前景。

同时，为了促进市场终端销售，长安启源A07还推出了至高8000元置换补贴、三电终身质保、24期0息，60期低息、588元购3年或6次基础保养、购车送充电桩、送天幕遮阳帘等“6大跃迁好礼”。

作为一款高级数智新汽车，长安启源A07全系搭载30万以内最好用的L2级IACC智能领航系统，以及无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等33项同级顶流数智标配，打造同级更优智能科技体验，重新定义同级市场的价值门槛，将数智出行贯穿汽车生活全场景。

此前笔者同事试驾了长安启源A07增程版车型，其采用1.5L高压缩比阿特金森循环发动机，最高功率达70kW，峰值扭矩达141N·m，发电效率高达96%，在试驾中，无论是起步加速，还是高速巡航，启源A07都能带来畅快淋漓的驾驶体验。

需要注意的是，启源A07提供纯电、油电混合和燃油优先三种行驶模式供消费者根据驾驶需求进行自由选择，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，据了解增程车型，1升油可发3.3度电，馈电油耗CLTC仅为4.5L/100km。

在具体试驾过程中，可以感觉到舒适性方面一点不输燃油车，整车的静谧性做得也相当到位。起步相对轻盈，但不会有过多的推背感，当你需要超车时，车辆能够准确无误地理解你的意图，一个不经意间，车辆便完成了变道超车的动作，真是又快又稳。

更值得一提的是底盘调校，同样是舒适与运动兼顾。悬架结构采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，在通过颠簸路面时，吸收、过滤统统没毛病，经过起伏路以及减速带都丝毫不会带来明显的不适。在高速过弯时，悬挂的支撑性能带给你满满的信心，不会感受到车辆在增加了一百多公斤的电池电机后所带来的明显变化。

我们再来看看长安启源A07的整体造型，前脸采用了对设计技巧要求更高的电气化封闭式设计，通过横向布局拓展了视觉宽度。全贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸，犹如一双优雅的翅膀，全新的LOGO位于机舱盖前端。

长安启源A07的车身十分修长，流畅的造型搭配隐藏式门把手和无边框电吸车门、五辐花瓣式轮毅，整体极具时尚感。启源A07在车身尺寸方面也丝毫不差，长宽高分别为4905/1910/1480mm，而长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，拥有更好空间表现。

长安启源A07的尾部造型十分简洁，尾灯同样采用了全贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。值得一提的是，长安启源A07的溜背式俯冲车尾设计可以根据自身需要自定义开门角度，使用后备箱存取物品更为便捷。

进入车内，长安启源A07的内饰科技感丝毫不差，取消了传统意义上的仪表盘，采用了AR-HUD抬头显示替代。中控采用了行业首发同级领先的15.4寸+2.5K超高清中控屏，搭载长安启源全新情感视窗交互系统，内置行业主流8155芯片，配合全新UI界面、零层级交互及超级自定义功能。

另外，长安启源A07的音质也是非常不错的，拥有16扬全环绕天空音乐厅，再加上他的静谧性好，高速行驶时，在车内基本上听不到什么杂音，让我更好的去享受音乐的乐趣!

值得一提的是，长安启源A07还将搭载一块巨幅沉浸式全景天幕 ，天幕长1691mm，宽1240mm，2.1㎡超大面积，同级领先尺寸，拥有更开阔的视野和更美丽的风景视觉。同时，有效阻挡99%紫外线，隔热率高达80%，防晒霜级的防晒隔热。

写在最后

新能源中高端市场正成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主要阵地。以目前的市场来看，长安启源A07的推出更多是为了与特斯拉Model3、比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争市场。随着长安启源A07的上市，将加快长安汽车新能源的发展步伐，也将以更快的速度迈向智能低碳出行科技公司转型的发展目标。