比理想更具越野味,极石01首台量产车正式下线,11月交付
8月下旬,极石汽车首款车型极石01正式亮相,其定位为中大型智能豪华SUV,当时透露的是采用1.5T增程式混动系统,与理想L8的属性有较大重合。在当时看来,极石01上市后将会与理想L8对标,而且极石01比理想L8更具越野味,预计会吸引不少钟爱户外生活的消费者。
只不过,极石汽车毕竟是新兴品牌,要挑战理想汽车这位新势力「领头羊」,在业内认为是「不可能的事情」。
10月21日,极石汽车首款量产极石01正式下线。官方表示,新车将会在11月中旬正式交付。既然已经顺利下线,我们不妨看看极石01的产品力如何。
从造型来看,极石01的设计比较方正,大尺寸格栅边缘加入了黑色粗壮饰条点缀,配合两侧的「Y」字型大灯组,整个前脸呈现出比较硬核的视觉效果。由于车身比较方正,车顶线条更趋于平直,预计可以带来更好的车内内部空间和储物空间。车尾和不少越野SUV一样,采用竖状型尾灯组,并配备外挂式备胎。
尺寸方面,新车的长宽高分别为5050/1980/1869mm,轴距为3010mm。对比理想L8,极石01的车长、车宽都略少一些,只是在车高和轴距多了69mm和5mm。因此,如果把理想L8和极石01放在一起,理想L8反而看起来会大一些。
车内的设计比较简约,可以夸张点说没有太多得设计感,但胜在每个功能区域划分得很明显,消费者上手会更加容易。大尺寸悬浮式中控屏、第二排液晶屏、9英寸流媒体后视镜、无线充电板等都有提供,第二排采用了两个独立座椅,提供六座版和七座版两种座椅布局。
动力层面,极石01将会搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统,其中发动机最大功率为112kW,配备了56kW·h的宁德时代电池组,整车的WLTC纯电续航235km,WLTC综合续航里程1115km。
理想L8同样配备了1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统,虽然电池组的容量仅为42.8kW·h,使得整车的纯电续航不及极石01,仅为210km,但综合续航里程将会达到1315km,比极石01还要高出200km。
总结笔记
关于极石01的配置水平,官方暂未有太多消息透露,但是从极石01的造型来看,如果极石01无法在越野配置方面带来惊喜,或者说在车辆通过性上比不上理想L8,那么极石01的市场前景可能会比较暗淡。除此之外,极石01还需要在价格方面比理想L8更有优势。
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